[摘要] 市发改委近日又传喜讯：继铁山港区航道疏浚二期扩建工程获批之后，总投资约18亿元的北海港铁山港区航道三期工程项目，于7月25日获自治区发展改革委立项批复。在仅仅一个多月时间内，两个重点工程先后获批复，对加快我市港口运输发展具有重大的意义。
市发改委近日又传喜讯：继铁山港区航道疏浚二期扩建工程获批之后，总投资约18亿元的北海港铁山港区航道三期工程项目，于7月25日获自治区发展改革委立项批复。在仅仅一个多月时间内，两个重点工程先后获批复，对加快我市港口运输发展具有重大的意义。
据介绍，随着国家西部大开发战略的实施和中国-东盟自由贸易区的建立，中国西南地区腹地内社会经济与对外贸易的发展逐步加快，要求港口运输发展规模与之相适应的增长，以实现港口对腹地社会经济发展的保障和拉动作用。北海港铁山港区航道三期工程的建设，将更好地满足我市沿海港口货物吞吐量迅速增长、船舶大型化以及临海产业发展需求，有利于改善区域通航条件，提高货物通过能力，加速沿岸港口物流周转，从而进一步提高我市沿海港口竞争力，为打造我市亿吨大港迈出一大步。
铁山港区航道三期工程起点接铁山港航道疏浚二期扩建工程C点，向铁山湾里延伸进入雷田作业区，航道长约24公里。工程由石头埠航道和雷田航道两段航道组成，其中石头埠航道分别按10万吨级散货船、5万吨级散货船、1万吨级散货船满载乘潮单向通航标准建设；雷田航道按5000吨级杂货船满载乘潮单向通航标准建设。目前，项目业主以及相关责任单位正在抓紧推进工程前期工作，以使工程能早日开工建设。
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