[摘要] 记者从南宁铁路局获悉，从6月开始，北海和防城港间将开行两对旅客列车，两地将结束无直达火车的历史，北海、钦州、防城港将实现火车同城化。
记者从南宁铁路局获悉，从6月开始，北海和防城港间将开行两对旅客列车，两地将结束无火车的历史，北海、钦州、防城港将实现火车同城化。
据介绍，从地理位置上看，北海、钦州、防城港“三足鼎立”，不在一条直线上。过去，北海到钦州、钦州到防城港间有普列、动车，只有北海与防城港间“三角形缺了一条边”。过去，北海到防城港若要坐火车，需要到南宁转车，至少要花两三个。所以，两地间人们多是选择汽车出行，班车约2，票价55元。去年底，广西沿海高铁开通，动车让南宁与钦州、北海、防城港等城市形成了1同城化经济圈，而防城港与北海间，仍然徘徊在交通便利圈外。
记者了解到，今年6月，北海和防城港间将开行的列车为25T型新空调客车，运行时速160公里，每趟列车可载客1050人，车内设有残障人座位、母婴室、电源插座等人性化设施。去年年底，宁铁开行的首趟全卧进京列车（T285/6次），使用的就是这一车型，这也是宁铁管内除了动车之外，最舒适、跑得最快的“高大上”列车。正式运行后，北海和防城港间预计全程约1个半，列车的开行时刻、票价等信息尚未公布。
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