[摘要] 11月2日上午8时30分，南宁-北海高铁铁路轨道检查车从南宁东站驶出，途经钦州、合浦，于11时44分首次进入北海站。据联调联试工作人员介绍，当轨道检查通过后，将于6日进行列车货车行驶检测、接下来才进行列车客车行驶检测。
11月2日上午8时30分，南宁-北海高铁铁路轨道检查车从南宁东站驶出，途经钦州、合浦，于11时44分首次进入北海站。据联调联试工作人员介绍，当轨道检查通过后，将于6日进行列车货车行驶检测、接下来才进行列车客车行驶检测。
据现场联调联试工作人员介绍，此次轨道检查车系对沿线的空中电路及新铺轨道进行详细巡检，该车是用来检测轨道动态几何状态和振动参数，借以评价轨道质量的特种车辆。简称轨检车。它是保障行车安全、平稳、舒适和指导轨道养护维修的重要检测工具。此外，也可以用以评定轨道的养护水平和整修作业质量。
目前我国的轨道检查车利用微机轨检数据处理系统，并应用光电、陀螺等先进技术等，检测项目有轨距、水平、高低、三角坑、轨向、车体垂向和横向振动加速度。近年我国在引进国际先进技术的基础上研制开发的第四代轨检车，其检测系统的功能更齐全、稳定，检测数据可靠，且数据处理快速、，能适应高速轨道检测的需要。
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