[摘要] 1月21日，南广铁路首个站场改造工程——根竹站站场改造工程竣工通车，改造后的根竹站将由此前单一的普通货运站变为高速铁路与普通铁路共用的货运站，这也是广西第一个高铁与普铁“共享”的车站。
广西新闻网南宁讯1月21日，南广铁路站场改造工程——根竹站站场改造工程竣工通车，改造后的根竹站将由此前单一的普通货运站变为高速铁路与普通铁路共用的货运站，这也是广西个高铁与普铁“共享”的车站。
站改完成后，车站由原先4股道增加为10股道，意味着能够同时停靠10列火车，可满足未来高铁需要。今后，黎塘至根竹站区间运行将实行客货分线运行，南广高铁列车与黎湛铁路列车在根竹站黎塘端进行平面疏解，根竹站车流量、运营能力将大幅提高。
该“共享”车站在既有黎湛线根竹站基础上进行改造，于2012年10月正式动工。由于黎湛铁路平均约9就有一趟列车通过，全天通过列车167次，增加了施工难度。为有效利用时间，确保安全，施工单位在人员安排和安全防护方面均做了缜密的安排，最终圆满完成施工任务。
据悉，南广铁路广西段覃塘至贵港站端的左线铺轨作业必须待根竹站站改完成后方可以实施，因此，根竹站站改可谓是南广铁路广西段铺轨通道的卡控点。根竹站站改竣工为尽快形成南广铁路铺轨通道，确保今年年底广西段通车奠定了基础。
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